Депутат ГД Александр Толмачев в рамках обсуждения по возвращению госпрограммы по утилизации авто обратил внимание на то, что при сложившемся дефиците автозапчастей необходимо увязать ее с возможностью их восстановления. Об этом пишут РИА «Новости».
Он считает, что предложение о реанимации госпрограммы по утилизации авто и история с восстановлением деталей — разные аспекты одной и той же темы.
«Машину нужно утилизировать, но как? Хорошо, машину разобрали, а детали куда девать — да так, чтобы их не выкидывать, а при нынешнем дефиците использовать? Мы подходим к моменту, когда запрос на регулирование процессов назрел, он в поле внимания и исполнительной, и законодательной власти», – отметил Толмачев.
Он также сообщил, что надо разработать документ, который будет регламентировать движение автозапчастей после утилизации автомобиля, а также решить кому их направлять – дилерам или СТО. Также необходимо будет прописать механизм процедуры их восстановления для дальнейшего проведения ремонта.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что раскрыты технические характеристики спортивной версии Lada Granta за миллион рублей.
Аналитическое агентство «Автостат» подсчитало, какие китайские автомобили чаще всего встречаются на российских дорогах. Лидером оказался…
В Курске планируют построить новый транспортно-пересадочный узел прямо у железнодорожного вокзала. Эту тему обсудили губернатор…
Отдых за рубежом может закончиться, не успев начаться, прямо в аэропорту или на паспортном контроле.…
В Санкт-Петербурге возбудили уголовное дело против 79-летнего водителя, который сбил женщину с двумя маленькими девочками…
Аналитический центр «Чек Индекс» изучил, во сколько россиянам обходится подготовка машин к весеннему сезону. В…
Большинство жителей России не могут рассчитывать на одобрение автокредита при нынешних условиях банков. К такому…