ВШЭ: Транспортная отрасль на 70% остается зависимой от параллельного импорта

Центр конъюнктурных исследований Института статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ представил результаты мониторинга импортозамещения в России.

В результате выяснилось, что большинство предприятий в стране, работающих в разных сферах, испытывают существенный дефицит оборудования, сопоставимого с иностранным, пишет «Коммерсант».

Специалисты опросили одну тысячу предприятий в 30 регионах России и узнали, что лидерами по оценке потенциала выпуска импортозамещающей продукции стали в том числе производители автомобилей – 33%. При этом всего им располагают порядка 65% российских предприятий.

В новом оборудовании, не уступающем по качеству зарубежным аналогам, нуждается 87% производителей разных сфер, а среди тех, кто испытывает острую потребность – компании по автомобилестроению.

Для того, чтобы закрыть необходимые потребности предприятия используют параллельный импорт, и транспортная отрасль оказывается зависима от него на 70%.

При этом 60% компаний из разных сфер готовы в течение трех лет частично отказаться от иностранного оборудования. Еще 18% считают отказ невозможным и менее 10% уверены в возможности полного перехода на отечественные составляющие.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что эксперты заявили о стабилизации цен на подержанные авто в России в мае 2023 года.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.