Вторичный рынок авто в 2022 году установил исторический рекорд

В прошлом году отечественный рынок легковых автомобилей установил исторический максимум. Россияне продали на 20% автомобилей больше, а на покупку потратили 4,3 трлн рублей. Всего было приобретено 4,9 млн машин, что оказалось на 19% меньше, чем годом ранее.

Аналитики подчеркивают, что из-за дефицита новых авто рынок поддержанных машин взлетел вверх и времена, когда «продал дороже, чем купил» покинут страну не скоро.

Читайте также 

В Общественной палате Москвы обсудили меры по поиску потерявшихся в транспорте детей

Автоэксперт Денис Гаврилов отмечает, что в настоящее время цены на автомобили с пробегом уже скорректировались, но интерес не ослабевает на машины в возрасте до трех лет. В зависимости от марки и состояния ее её по–прежнему можно продать чуть дороже, чем она стоила новая пару лет назад.

«Рост финансовой ёмкости вторичного рынка во многом объясняется увеличением цен на машины с пробегом. Так, по нашей оценке, они в прошлом году подорожали более чем на 30%», — подчеркивают аналитики из «Автостата».

Практически во всех регионах в количественном выражении единиц транспорта, предлагаемых к продаже, значительно снизилось, исключением останется Чечня. Там он увеличился на 0,7% и составил 79,1 тыс. автомобилей.

Всего в прошлом году россияне купили 626,3 тыс. новых легковых автомобилей: в 2,5 раза меньше, чем в 2021–м.

По оценкам участников рынка, в этом году основной спрос будет приходиться на максимально «свежие» машины с небольшим пробегом, включая те, что ввезут в Россию из–за рубежа. Вероятнее всего ценник на них продолжит расти, так как существенных предпосылок для восстановления рынка новых легковых автомобилей пока нет.

Ранее «Новости транспорта» писали, что названы причины январского падения авторынка автомобилей в РФ.