ООО «Альта Северо–Запад» – именно так теперь называется бывший итальянский завод автокомплектующих Antolin. Новый собственник из Красноярска сумму сделки так и не раскрыл, но уточнил, что она была рыночной и не предполагает права обратного выкупа испанской стороной, пишет «Деловой Петербург».
Итальянский концерн владел двумя заводами – в Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде и 100% доли теперь принадлежат ЛК «Дельта». При этом оба предприятия испытывают финансовые трудности по итогам года. Это следует из опубликованной ими отчётности.
Основной причиной стала остановка конвейеров прошлой весной из-за геополитических осложнений. Тем временем завод уже приступил к работе и постепенно налаживает связи с российскими предприятиями, нуждающимися в их продукции – компонентах для внутренней отделки салонов автомобилей.
Ранее заводы производили потолочные блоки, дверные панели и стеклоподъёмники для Ford, Hyundai, Škoda, Renault и Volkswagen. Теперь же своих заказчиков руководство компании не раскрывает.
При этом специалисты озвучили пять основных проблем двигателя 1,6 установленные на Lada, Nissan и Renault. Об этом уже проинформировали «Новости транспорта».
В Финляндии возникли сложности с испытаниями новых водородных автобусов. Транспортные средства португальского производства, которые проходят…
На дорогах можно встретить грузовые автомобили, на кузове или прицепе которых нанесена аббревиатура EBS. О…
Калининградский завод «Автотор» снова выпускает автомобили премиального сегмента. На производственных линиях предприятия возобновили сборку популярных…
Власти города Алушта в Крыму ввели ограничения для проезда тяжелого транспорта по одному из местных…
Депутат Государственной думы Каплан Панеш рассказал о проблеме, с которой сталкиваются многодетные семьи при поездках…
В Ижевске подвели итоги работы общественного транспорта за прошедший год. Автобусы местного перевозчика ИПОПАТ совершили…