По сообщениям агентства Синьхуа, китайская компания-производитель высокоскоростных железнодорожных составов проводит тестирование морозоустойчивого состава, который смогут эксплуатировать на высокоскоростной магистрали Москва-Казань.
“Для проекта ВСМ в России “камнем преткновения” являются экстремально низкие температуры воздуха”, — заявил журналистам глава инженерно-исследовательского центра компании CRRC Changchun railway vehicles Чжу Янь, которого цитирует агентство. По его словам, если в Китае высокоскоростные поезда могут нормально функционировать при минимальной температуре минус 40 градусов, то для работы в России поезда должны выдержать испытание морозом до 50 градусов ниже нуля.
По словам Чжу Янь, китайским разработчикам необходимо провести исследования и испытания всех систем поезда — от ходовой части вагона, системы управления дверей до инфраструктуры обслуживания.
“Все эти работы сейчас уже ведутся. Предстоит ряд технических обоснований и пробных тестирований”, — пояснил представитель компании.
Напомним, пилотный проект по строительству ВСМ стоимостью более 1 триллиона рублей планируется реализовать на участке Москва-Казань. Дорога протяженностью 770 километров сократит время в пути между конечными пунктами до 3,5 часа с нынешних 11,5 часа.
Группа владельцев Mazda в США подала коллективный иск против компании. Люди обвинили производителя в том,…
Правительство России поручило Минтрансу, Минпромторгу, МВД и институту НАМИ провести исследование рисков участия в дорожном…
Правительство России анонсировало корректировку программ подготовки водителей в автошколах. Уже в 2026 году планируется актуализировать…
ГУ МВД Нижегородской области опубликовало видеозапись аварии, которую устроил 21-летний сын миллионера Сергей Корнилов. Инцидент…
Минтранс и Росавиация выпустили новые правила перевозки портативных зарядных устройств в самолетах. Решающий фактор -…
С января по апрель 2026 года в России случилось 497 аварий с участием электросамокатов и…