Фото: wirestock на Freepik
Журналисты портала «Авто Mail.ru» проанализировали ряд открытых источников, и нашли причину избыточного производства автомобилей в Китае.
В то время как домашний рынок может поглотить только 22 млн машин в год, производители штампуют порядка 40 миллионов, которые идут на экспорт.
Дело в том, что власти страны решили поддержать отрасль для устойчивого господства на мировом авторынке, но США и Европа уже воспротивились этому, и готовят ряд заградительных мер.
Так, в Америке намерены повысить тарифы на ввоз китайских машин в страну, а в Евросоюзе рассматривают варианты субсидирования.
Пока же только четыре компании, производящие электромобили в Китае могут похвастаться успехом в продажах. Более 400 тыс. единиц машин по итогам 2023 года смогли реализовать BYD, Tesla, Aion и Wuling.
В целом же экспорт машин с 2020 по 2023 год в стране вырос в пять раз.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ приступил к обещанной индексации цен на автомобили Lada.
Вечером 3 июля на внешней стороне 54-го километра МКАД произошло массовое ДТП с участием нескольких…
На фоне топливного кризиса в России вырос интерес к электромобилям. За неделю с 15 по…
В Крыму временно приостановили движение пригородных поездов до Евпатории и Джанкоя. Об этом 3 июля…
В Свердловской области назвали самые аварийные дороги. По словам заместителя главного госавтоинспектора региона Дмитрия Кузнецова,…
Зампред комитета Госдумы по транспорту Юрий Григорьев предложил обязать агрегаторов такси предоставлять машины с детскими…
В Минтрансе разрабатывают единый подход к установке скоростных ограничений на дорогах. Как передает «Царьград», документ…