Фото: wirestock на Freepik
Журналисты портала «Авто Mail.ru» проанализировали ряд открытых источников, и нашли причину избыточного производства автомобилей в Китае.
В то время как домашний рынок может поглотить только 22 млн машин в год, производители штампуют порядка 40 миллионов, которые идут на экспорт.
Дело в том, что власти страны решили поддержать отрасль для устойчивого господства на мировом авторынке, но США и Европа уже воспротивились этому, и готовят ряд заградительных мер.
Так, в Америке намерены повысить тарифы на ввоз китайских машин в страну, а в Евросоюзе рассматривают варианты субсидирования.
Пока же только четыре компании, производящие электромобили в Китае могут похвастаться успехом в продажах. Более 400 тыс. единиц машин по итогам 2023 года смогли реализовать BYD, Tesla, Aion и Wuling.
В целом же экспорт машин с 2020 по 2023 год в стране вырос в пять раз.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ приступил к обещанной индексации цен на автомобили Lada.
Министерство транспорта России утвердило новые правила, которые регулируют труд и отдых водителей общественного транспорта и…
В Саратове депутат областной думы, полковник запаса и ветеран боевых действий Вячеслав Калинин вместе со…
В Саратовской областной думе прокомментировали предложение лидера «Справедливой России» Сергея Миронова. Напомним, что политик обратился…
С началом лета сотрудники Госавтоинспекции планируют усилить контроль за движением на дорогах, ведущих к садоводческим…
После того как движение по Крымскому мосту приостановили, железнодорожный перевозчик «Гранд сервис экспресс» зафиксировал серьезные…
В Екатеринбурге ремонт Малышевского моста планируют завершить досрочно. По словам подрядчиков, все работы закончат не…