Фото: Общественная Служба Новостей
Машиностроение в Германии находится в сложной ситуации, и хотя у немецкого автопрома есть будущее, но оно станет тяжелым для знаменитых концернов. Такое мнение озвучил автоэксперт Фердинанд Дуденхёффер, на которое ссылаются «Известия».
Он отметил, что автопроизводство не будет вечно находиться в Германии, а предприниматели вкладываются в инновации, которые идут из Китая.
«Больше не существует немецкого автопрома — все производители интернациональны, и они процветают там, где есть нужные им рынки и где рождаются необходимые инновации. В Германии же мы видим только выкидыши», — заявил представитель института Исследований Центра Автомобильных Исследований (CAR).
Он привел пример сотрудничества Италии с китайскими партнерами, где председатель Совета министров Италии Джорджа Мелони приглашает китайцев посетить Италию и сама едет в Китай для переговоров с председателем КНР Си Цзиньпином и представителями промышленности.
В свою очередь Германия пытается загородиться пошлинами и первая начинает экономическую войну.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «Авилон» зафиксировал дефицит европейских, японских и корейских б/у авто в РФ.
С 1 января 2026 года на дорогах России появятся новые указатели. Росстандарт одобрил поправки еще…
В Государственной думе заговорили о несправедливых штрафах для такси. Депутаты Дмитрий Гусев и Ярослав Нилов…
Московские власти хотят убрать курьеров на тяжелых электровелосипедах с тротуаров. Об этом «Коммерсантъ» заявил заммэра…
В Филимонковском районе столицы с 30 марта вводятся ограничения движения, которые продлятся три месяца. Об…
С начала года стоимость летних шин для легковых автомобилей снизилась в среднем на 7%. Если…
Утром 27 марта проезд машин по Крымскому мосту временно остановили. Об этом сообщили в оперативном…