Фото: Общественная Служба Новостей
Машиностроение в Германии находится в сложной ситуации, и хотя у немецкого автопрома есть будущее, но оно станет тяжелым для знаменитых концернов. Такое мнение озвучил автоэксперт Фердинанд Дуденхёффер, на которое ссылаются «Известия».
Он отметил, что автопроизводство не будет вечно находиться в Германии, а предприниматели вкладываются в инновации, которые идут из Китая.
«Больше не существует немецкого автопрома — все производители интернациональны, и они процветают там, где есть нужные им рынки и где рождаются необходимые инновации. В Германии же мы видим только выкидыши», — заявил представитель института Исследований Центра Автомобильных Исследований (CAR).
Он привел пример сотрудничества Италии с китайскими партнерами, где председатель Совета министров Италии Джорджа Мелони приглашает китайцев посетить Италию и сама едет в Китай для переговоров с председателем КНР Си Цзиньпином и представителями промышленности.
В свою очередь Германия пытается загородиться пошлинами и первая начинает экономическую войну.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «Авилон» зафиксировал дефицит европейских, японских и корейских б/у авто в РФ.
На север Хабаровского края навалилась непогода. Из-за сильных дождей и штормового ветра перевозчикам пришлось скорректировать…
В Государственной думе готовят законопроект об отмене 28 видов административных штрафов. В числе предложений -…
В селе Новобессергеневка Ростовской области утром 15 июля произошел пожар, в котором сгорели семь автомобилей.…
Утром 16 июля в Ярославле перекрыли движение на выезде из города в сторону Москвы из-за…
Автомобильные грузоперевозки из Китая в Россию за месяц подорожали на 20-25%. С апреля стоимость рейса…
В турецком Бодруме участились конфликты между таксистами и туристами, которые пользуются мобильными приложениями для заказа…