Глава белорусско-китайского совместного предприятия «БелДжи» Геннадий Свидерский рассказал, почему автолюбителям приходится слишком долго ожидать новые автомобили.
Главная причина – растущий спрос, который в компании решают постепенно. Резко увеличить производство, в том числе мешает дефицит комплектующих.
Свидерский отметил, что если раньше на заводе работали в одну, восьмичасовую смену, то сегодня за конвейером стоят в две и работают без выходных.
«Для примера могу сказать, что если за весь прошлый год в Белоруссии мы продали 4300 автомобилей, то за пять месяцев текущего – 5700 машин», — подчеркнул глава компании.
Он сообщил, что «БелДжи» расширяет производство и в настоящее время объявлен прием новых сотрудников. Штат нуждается в 2,5 тыс. специалистов.
Свидерский отметил, что последние полтора года они работают и над тем, чтобы перестроить логистические цепочки, но мощности по перевалке грузов через Владивосток, Казахстан, Санкт-Петербург пока не развиты полностью.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что японская компания Yamaha сворачивает производство снегоходов.
В Оренбургской области сохраняется дефицит топлива, но регион получает дополнительные объемы бензина и дизеля благодаря…
На Международном фестивале молодежи Минтранс представил новый дорожный знак, который обозначит парковочные места для многодетных…
Следственный комитет предъявил обвинение директору транспортной компании, чей автобус попал в крупное ДТП в Архангельской…
С сентября россияне могут предъявлять сотрудникам ГАИ электронную версию водительских прав, заявил NEWS.ru депутат от…
Министр промышленности и торговли России Антон Алиханов приобрел отечественный электромобиль «Атом» и уже ездит на…
В Ленинградской области машины скорой помощи, аварийных служб и школьные автобусы будут заправляться на АЗС…