Фото: prostooleh на Freepik
Немецкий производитель провел презентацию хэтчбека BMW 1 Series четвертой генерации, и главные изменения коснулись трансмиссии. Машина лишилась механической коробки передач, и теперь предлагается только с роботизированной Steptronic с двойным сцеплением.
Автомобиль получил сдержанную внешность с плавными очертаниями кузова, небольшими фарами и скромной решеткой радиатора и вполне узнаваем.
В салоне 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и 10,7-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
BMW 1 Series будет предложен в четырех вариантах – бензиновым и дизельным двигателями, а также двумя гибридами.
Длина составляет 4361 мм, что на 42 мм, длиннее, чем у предыдущей модели. Компактный хетчбэк имеет ширину 1800 мм и высоту 1459 мм, что на 25 мм выше, чем раньше.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ рассчитывает к 2030 году выйти на производственную мощность в 1 млн авто.
Министр транспорта Андрей Никитин показал президенту расчеты по развитию высокоскоростных железных дорог в России. Наиболее…
В калининградской электричке пассажир попытался подзарядить свой электросамокат от розетки в вагоне. Но в этот…
С 15 июня по 5 июля на внутреннем кольце Кольцевой автодороги ввели ограничения. Первая полоса…
В Нижнем Новгороде перестало работать мобильное приложение «Нижегородская область. Транспорт». Жители региона не могут отслеживать…
В Курске 15 июня автобусный маршрут №33Г не будет работать. Причиной стала смерть индивидуального предпринимателя…
Российский рынок каршеринга в начале 2026 года заметно просел. По данным «Коммерсанта», за январь-апрель общий…