Boeing утаивал информацию о возможности срыва самолетов в пике из-за оснащения системы управления новой функцией: автоматически нос воздушного судна может резко опуститься, и этому не воспрепятствует ручной режим управления, – сообщает 13 ноября “Интерфакс”, ссылаясь на публикацию The Wall Street Journal.
Эксперты отметили, что на новых моделях Boeing-737 MAX 8 и MAX 9 установлена система для предупреждения опасного задирания носа самолета, однако та же система в нештатной ситуации, когда пилоты не будут ожидать действий бортового компьютера, может опустить нос так, что самолет уйдет в пике. При этом пилоты будут бессильны выровнять самолет даже с помощью ручного управления.
Как отмечается, такая информация стала для пилотов неприятным сюрпризом.
Аналитики iSeeCars назвали автомобили, которые чаще всего преодолевают 400 тысяч километров без серьезных поломок. Лидером…
РЖД временно приостановила продажу билетов на некоторые поезда южного направления. Изменения касаются маршрутов к курортам…
Глава немецкого автоконцерна Volkswagen Оливер Блуме заявил, что компания может найти другие способы выхода из…
В Хасанском округе Приморья задержали пятерых туристов на гидроциклах, которые нарушили пограничный режим. Группа отклонилась…
Движение автомобилей по Крымскому мосту приостановлено уже больше восьми часов. Информация об этом появилась в…
Жители Белгородского района просят установить антидроновый коридор на участке дороги Никольское - Таврово - Дубовое.…