Boeing утаивал информацию о возможности срыва самолетов в пике из-за оснащения системы управления новой функцией: автоматически нос воздушного судна может резко опуститься, и этому не воспрепятствует ручной режим управления, – сообщает 13 ноября “Интерфакс”, ссылаясь на публикацию The Wall Street Journal.
Эксперты отметили, что на новых моделях Boeing-737 MAX 8 и MAX 9 установлена система для предупреждения опасного задирания носа самолета, однако та же система в нештатной ситуации, когда пилоты не будут ожидать действий бортового компьютера, может опустить нос так, что самолет уйдет в пике. При этом пилоты будут бессильны выровнять самолет даже с помощью ручного управления.
Как отмечается, такая информация стала для пилотов неприятным сюрпризом.
Президент Владимир Путин подписал закон, который сокращает количество бумаг при оформлении пьяных водителей. Раньше инспектору…
Правительство России утвердило список поручений, в котором МВД предстоит проработать механизм постепенного допуска водителей с…
На пересечении Мичуринского и Ломоносовского проспектов в Москве столкнулись два автомобиля - Porsche и Voyahe,…
Группа владельцев Mazda в США подала коллективный иск против компании. Люди обвинили производителя в том,…
Правительство России поручило Минтрансу, Минпромторгу, МВД и институту НАМИ провести исследование рисков участия в дорожном…
Правительство России анонсировало корректировку программ подготовки водителей в автошколах. Уже в 2026 году планируется актуализировать…