Фото: frrepik/freepik.com
Две государственные автомобильные компании Китая могут объединиться в одну холдинговую группу и стать сильным конкурентом для другого автогиганта – BYD. Такое решение рассматривается из-за большого насыщения рынка различными марками, и власти убеждены, что подобные шаги консолидируют автомобильный рынок страны.
Речь идет о Dongfeng Motor и Changan Automobile, о чем сообщила South China Morning Post.
Если слияние состоится, объединенная компания может стать крупнейшим автопроизводителем в Китае, опередив BYD по объему продаж. Так, в 2024 году Dongfeng поставил 2,48 млн автомобилей, а Changan – 2,68 млн. Для сравнения, BYD реализовал 4,27 млн машин.
«Этот шаг направлен на решение проблемы избыточных мощностей и повышение конкурентоспособности на рынке электромобилей», — говорится в сообщении.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в 2024 году 64% лизинга легковых автомобилей в России пришлось на китайские марки. Наибольшим спросом у предпринимателей пользовались Lada (23%), Geely (15%), Haval (15%) и Chery (10%). В пятерку лидеров вошла марка Belgee, заменив Exeed, занимавшую пятое место в 2023 году.
С 14 сентября директором Завода запасных частей и компонентов ПАО «КАМАЗ» стал Рифат Шавалиев —…
В экзаменационных билетах на права нашли множество ошибок - автоэксперты называют их путаными, некорректными и…
С 1 октября 2026 года исполнители заказов через цифровые платформы - таксисты, курьеры и другие…
Российский авторынок в сентябре может оказаться сильнее августа: по базовому сценарию ожидается около 123–127 тысяч…
В аэропорту Владивостока обновились цены на парковку: большая посуточная стоянка в зоне F подорожала до…
На российских классифайдах появились компактвэны Nissan NV200, которые поставляют из Японии преимущественно в праворульном исполнении…