Экспорт электромобилей в страны Европы из Китая в ноябре увеличился вдвое и побил месячные рекорд. Об этом пишет Bloomberg.
Известно что основными потребителями являются жители Бельгии Великобритании на их долю пришлось 70% поставок. Всего же из КНР в страны Европы поступило электромобилей на 3,2 миллиарда долларов, что на 165 процентов больше, чем год назад.
В то же время западные автопроизводители хотят отказаться от заводов в Китае. В частности глава Stellantis Карлос Таварес отмечает, что длительное время КНР был выгоден для автомобилестроения, но в последнее время китайское правительство всё больше вмешивается в решения компаний и не выполняет достигнутые договоренности. Также на такие решения влияет глобальная политическая ситуация.
Stellantis первыми заговорили о своём уходе из Китая и закрытие завода, который проработал там 12 лет. Такие же решения могут принять Рeugeot и Сitroën.
Свои решения они связывают с тем, что хотят ослабить влияние Китая на поставку запчастей, чтобы не допустить развития сценария, схожего с Россией, в случае возникновения негативных влияний.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что китайские производители планируют вытеснить корейские бренды с российского рынка.
С 1 ноября 2025 года в России вступает в силу система автоматической фиксации водителей без…
С ростом популярности китайских гибридных и электромобилей в России водители часто задаются вопросом о правильном…
В России напомнили о действующих правилах для водителей, которые получили права с ограничением «АТ». Такой…
Власти Вологодской области увеличат денежное вознаграждение для граждан, которые сообщают о нетрезвых водителях. Решение о…
На российском рынке все больше появляется китайских автомобилей, но отношение к ним у водителей до…
На выставке «Авто+Автомеханика» в Санкт-Петербурге представили универсал Lada Iskra SW в версии для такси. Машина…