Экспорт электромобилей в страны Европы из Китая в ноябре увеличился вдвое и побил месячные рекорд. Об этом пишет Bloomberg.
Известно что основными потребителями являются жители Бельгии Великобритании на их долю пришлось 70% поставок. Всего же из КНР в страны Европы поступило электромобилей на 3,2 миллиарда долларов, что на 165 процентов больше, чем год назад.
В то же время западные автопроизводители хотят отказаться от заводов в Китае. В частности глава Stellantis Карлос Таварес отмечает, что длительное время КНР был выгоден для автомобилестроения, но в последнее время китайское правительство всё больше вмешивается в решения компаний и не выполняет достигнутые договоренности. Также на такие решения влияет глобальная политическая ситуация.
Stellantis первыми заговорили о своём уходе из Китая и закрытие завода, который проработал там 12 лет. Такие же решения могут принять Рeugeot и Сitroën.
Свои решения они связывают с тем, что хотят ослабить влияние Китая на поставку запчастей, чтобы не допустить развития сценария, схожего с Россией, в случае возникновения негативных влияний.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что китайские производители планируют вытеснить корейские бренды с российского рынка.
Аналитический центр «Чек Индекс» изучил, во сколько россиянам обходится подготовка машин к весеннему сезону. В…
Большинство жителей России не могут рассчитывать на одобрение автокредита при нынешних условиях банков. К такому…
На таиландском острове Пхукет произошла авария с участием микроавтобуса, в котором находились российские туристы. Один…
В России меняется порядок начисления штрафов за езду без полиса ОСАГО. Госдума утвердила поправки в…
В Воронеже власти окончательно разорвали отношения с перевозчиком, который обслуживал пригородный автобусный маршрут №153 -…
Житель Москвы дошел до Конституционного суда, пытаясь оспорить сумму утильсбора, которую ему выставили при ввозе…