Генеральный директор международной ассоциации воздушного транспорта Уильям Оулш, выступая на брифинге для СМИ сообщил, что для нормальной работы нужно стремиться вновь открыть воздушное пространство в России и сделать его доступным для всех авиакомпаний, в том числе для транзитов через традиционный сибирские рейсы. Только тогда Европа сможет наиболее эффективно добраться до Азии.
В условиях возрастающей конкуренции Транссибирский маршрут особенно важен, считает он. Оулш подчеркнул, что после отмены ковидных ограничений китайские авиакомпании будут иметь конкурентные преимущества перед европейцами на маршрутах Азия-Европа. Дело в том, что они могут летать над Россией, а для западных компаний были введены ответные санкции и небо закрыто.
«Если воздушное пространство России открыто для некоторых, но не для всех, вы должны задаться вопросом, почему оно закрыто для некоторых, но не для всех. Это нам предстоит обсудить в 2023 году», – сказал он.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Международный день гражданской авиации отмечают седьмого декабря.
С начала 2025 года в Южно-Сахалинске поезда перевезли более 813 тысяч человек. Статистику приводит министерство…
У владельцев автомобилей китайского производства в сибирских регионах начались серьезные проблемы с эксплуатацией техники в…
Массовая авария с грузовиками полностью перекрыла федеральную трассу Тюмень - Омск. ДТП случилось на 335-м…
Авиалайнер Boeing 777 авиакомпании Nordwind прекратил взлет в московском аэропорту Шереметьево из-за технической проблемы. Инцидент…
В Китае провели исследование и определили самые надежные автомобили, представленные на российском рынке. Анализ основан…
Таксисты по всей стране прекратили работу, требуя пересмотреть условия сотрудничества с агрегаторами. Акция привела к…