Фото: jcomp на Freepik
Руководитель Renault Group Лука де Мео, считает необходимым создание европейского альянса для противостояния экспансии китайских автомобилей.
За счет новой структуры, по мнению француза, удастся значительно сократить время на НИОКР и уменьшить финансовую составляющую для каждого участника альянса. Таким образом европейским производителям удастся оптимизировать процессы и начать эффективно распределять ресурсы.
Для убедительности де Мео привел пример подобного сотрудничества у Airbus, которое объединило европейские отраслевые компании и поддерживается на государственном уровне. Еще руководитель Renault вспомнил о платформе Type 4 из 1980-х, созданной усилиями Alfa Romeo, Fiat, Lancia и Saab.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что на производственных линиях, остановленных в конце 2023 года, вновь кипит работа. Toyota Motor запустил производство машин на всех конвейерах в Японии после скандала вокруг фальсификации данных о мощности дизельных двигателей со стороны подрядчика.
Совет директоров АвтоВАЗа в ближайшее время рассмотрит вопрос о снижении производственного плана на 2025 год…
За последние пять лет отзывные кампании в России охватили почти 1,7 млн автомобилей, причём только…
Премиальный китайский электробренд Zeekr, входящий в группу Geely, достиг производственного рубежа в 500 тысяч автомобилей.…
Россиянам озвучили три определяющих фактора поддельных запчастей. Их, в сравнении с оригиналом перечислила руководитель отдела…
Федеральный закон о беспилотном транспорте может быть принят в 2026 году, а его вступление в…
Аналитики сервиса «Автокод» изучили данные проверок автомобилей за весну 2025 года и определили предпочтения россиян…