Great Wall с каждого проданного автомобиля в среднем заработала 88,9 тыс. рублей

Фото: flickr.com/julochka

Прибыль Great Wall Motor (GWM) в 2024 году выросла на 80% по сравнению с предыдущим периодом. Несмотря на снижение продаж на внутреннем рынке КНР с 2021 года, компания компенсировала это за счёт экспорта: за четыре года поставки за рубеж увеличились в 3,2 раза — с 140 тыс. до 454 тыс. автомобилей, выяснил портал «Китайские автомобили».

Отмечается, что себестоимость производства одной машины для Китая в 2024 году составила 122 тыс. юаней (1,43 млн руб.), а средняя цена продажи — 152 тыс. юаней (1,77 млн руб.), что обеспечило маржу около 20%.

Для экспортных моделей эти цифры составили 145 тыс. юаней (1,7 млн руб.) и 178 тыс. юаней (2,08 млн руб.) соответственно, а маржинальность оказалась ниже – 18,8%.

При этом общая прибыль GWM от продаж достигла 9,375 млрд юаней (109,4 млрд руб.) по итогам прошлого года. При объёме реализации 1,233 млн автомобилей средняя прибыль с одной единицы составила 7,6 тыс. юаней или 88,9 тыс. рублей по текущему курсу.

Ранее «Новости транспорта» писали, что до десяти китайский марок автомобилей могут покинуть РФ в 2025 году.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.