Китайские производители автомобилей планируют обзавестись собственным морским транспортом

После того, как Китай стал вторым по величине экспортёром автомобилей в мире, опередив Германию, крупнейшие производители автомобилей решили обзавестись собственным морским транспортом, чтобы избежать проблем с логистикой.

Известно, что компания BYD, специализирующиеся на выпуске электромобилей и гибридов, в октябре заказала строительство как минимум шести судов с возможностью перевозки более семи тысяч автомобилей. Сумма сделки составляет около пяти млрд юаней или 715 млн долларов.

Её примеру последовала корпорация SAIС motor. Она объявила тендер на закупку семи новых кораблей, вместимостью почти девять тысяч автомобилей.

Такие данные свидетельствуют о том, что китайский автопром уверен в долгосрочном глобальном спросе на свою продукцию, ведь суда смогут поставить им только через несколько лет.

По последним данным за первые 10 месяцев этого года из Поднебесной за границу ушло почти на 2,6 млн машин больше, чем в 2021 году.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ планирует найти замену японской трансмиссии в 2024 году. Времени на разработку собственной автоматической коробки передач, робота или вариатора у автоконцерна нет.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.