Фото: diana.grytsku на Freepik
Заявление о банкротстве производителя одного из самых надежных и качественных автокресел в мире – Recaro стало неожиданностью не только для партнёров, но и для сотрудников компании. Руководство объявило о сложной финансовой ситуации, которая и привела к такому положению дел.
Отмечается, что компания оставалась крупным поставщиком не только для автоиндустрии, но и гражданской авиации. При этом для BMW и Ford альтернативного поставщика сидений нет.
Свою историю Recaro начал в 1906 году в Штутгарте и до 2011 года компания лишь наращивала выпуск продукции для серийных автопроизводителей, простпродажного тюнинга и даже для компьютерных гоночных симуляторов.
После продажи подразделения Recaro Automotive, занимавшееся выпуском автомобильных сидений, инвестиционной компании Johnson Controls в 2011 году, дела производителя начали ухудшаться.
При этом в профсоюзе сообщают, что о плачевном состоянии финансовой составляющей знали, но не имели понятие о ее масштабах, а работники даже добровольно соглашались со снижением заработной платы ради сохранения стабильности компании.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что немецкая марка Porsche отказалась от полной электрификации автомобилей и решила продлить жизненный цикл Cayenne с мотором V8, как минимум на полтора десятилетия.
Минтранс Чувашии ищет перевозчика на автобусный маршрут № 23, связывающий микрорайон Грушевый и поселок Энергетиков…
Президент ассоциации Plus de trains Арно Бертран заявил, что парижане недовольны закрытием станций метро, пригородных…
Свердловский областной суд ужесточил наказание троим осужденным по делу о ДТП с автобусом детской хоккейной…
С начала года на М-12 «Восток» прошло более 260 рейдов. Вместе с Госавтоинспекцией и Ространснадзором…
Депутат Мосгордумы Александр Даванков направил министру транспорта Дмитрию Ядрову обращение с предложением ввести единые критерии…
Житель Екатеринбурга предъявил претензии дилерскому центру «Глазурит» из-за продажи поврежденной китайской машины под видом новой,…