Фото: Freepik
Японское издание Nikkei Asia выяснило, что производитель автомобилей Nissan решил начать производство бюджетных двигателей для электромобилей, и намерен поставлять их развивающимся странам.
Литий-железо-фосфатные батареи дешевле на 20-30 процентов по сравнению с обычными литий-ионными аккумуляторами, за счет отсутствия в них никеля, кобальта и марганца.
Они имеют меньшую плотность, и снижают запас хода до 30 процентов, в отличие от батарей NCM.
В настоящее время специалисты Nissan сосредоточены над производством LFP-аккумуляторов в научно-исследовательском центре, расположенном в Ацуги. Также компания намерена запустить его на своем заводе в Йокогаме и других предприятиях.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что четыре автозавода, расположенных в Японии, остановят свою работу до 1 февраля 2024 года. Такое решение приняла компания Toyota в связи с фальсификацией данных о мощности дизельных двигателей подрядной организацией.
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что в столице продолжается создание самого крупного городского вокзала —…
Президент России Владимир Путин дал ряд поручений, касающихся развития общественного транспорта в городах. Согласно опубликованному…
Китайские автомобили в России сталкиваются с проблемой быстрого падения стоимости после нескольких лет эксплуатации. По…
Немецкий автоконцерн Audi начал судебную борьбу против параллельного импорта собственных машин из Китая. Причиной для…
Вечером 17 сентября в Таганском районе Москвы произошла смертельная авария, в которой погиб 43-летний мотоциклист.…
Страховая компания «Согласие» проанализировала статистику ДТП в России за 2026 год и выяснила, автомобили каких…