Во вторник инвестиционное агентство Goldman Sachs опубликовало отчет, по данным которого отказ от покупки аккумуляторов из Китайской Народной Республики, используемых при производстве электромобилей, обойдется странам ЕС и США в 160 миллиардов долларов.
По оценкам издания, 78 миллиардов из этих средств уйдет на создание производства аккумуляторов, а 60 миллиардов на производство необходимых компонентов. Остальные денежные средства будут потрачены на организацию добычи и переработки лития, никеля и кобальта.
При этом ряд экспертов указал на излишнюю оптимистичность прогнозов от Goldman Sachs.
«Потенциальный рост инфраструктуры для производства электромобилей в КНР будет настолько масштабным, что Китай продолжит существенно опережать Европу и США», – заявил Росс Грегори из New Electric Partners.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что 13 января 2023 года на автомобильной выставке в Брюсселе компания Mazda представит автомобиль MX-30, вторую жизнь в котором получит роторный двигатель Ванкель.
Кроссовер Chery Tiggo 4 теперь доступен в новой базовой комплектации с пятиступенчатой механической коробкой передач…
Продажи LADA Largus достигли 653 единиц на прошлой неделе, и это позволило автомобилю вернуться в…
Китайские производители коробок передач нередко заимствуют конструкцию у ведущих мировых брендов, но внесенные изменения могут…
При бюджете до 1,5 млн рублей на авторынке есть несколько проверенных кроссоверов возрастом до 10…
За последние четыре года автомобили Lada в среднем подорожали на 72%, причем наиболее значительный рост…
Более 30% камер фотовидеофиксации в России устарели и не способны фиксировать основные нарушения ПДД. Это…