Покупатели корейских авто могут прождать свои машины больше двух лет

Падение валюты и переориентация на экспорт внесла свои коррективы в развитие автомобильного рынка. Так, южнокорейский автолюбители рискуют прождать купленные Кia и Hyundai два с половиной года прежде чем сесть за руль.

В 2021 году сроки поставки достигали максимум 11 месяцев.

Kia K3 и K5 ждать придётся меньше. Они могут начать радовать новых владельцев максимум через пять месяцев. Kia K8 и гибридная версия Sorento имеет сроки ожидания около девяти месяцев.

Производители ситуацию объясняют продолжающимся дефицитом микросхем и изменением цепочек поставок. Для наращивания производства на автозаводах не хватает в нужном количестве деталей, из-за чего страдает и конечный потребитель.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что на АвтоВАЗе полностью отказались от производства дешёвых LADA. Теперь самым доступным станет Classic’22 Advance у которого две подушки безопасности. Такая модель станет дороже на 71,6–76,6 тысячи рублей.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.