Падение валюты и переориентация на экспорт внесла свои коррективы в развитие автомобильного рынка. Так, южнокорейский автолюбители рискуют прождать купленные Кia и Hyundai два с половиной года прежде чем сесть за руль.
В 2021 году сроки поставки достигали максимум 11 месяцев.
Kia K3 и K5 ждать придётся меньше. Они могут начать радовать новых владельцев максимум через пять месяцев. Kia K8 и гибридная версия Sorento имеет сроки ожидания около девяти месяцев.
Производители ситуацию объясняют продолжающимся дефицитом микросхем и изменением цепочек поставок. Для наращивания производства на автозаводах не хватает в нужном количестве деталей, из-за чего страдает и конечный потребитель.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что на АвтоВАЗе полностью отказались от производства дешёвых LADA. Теперь самым доступным станет Classic’22 Advance у которого две подушки безопасности. Такая модель станет дороже на 71,6–76,6 тысячи рублей.
Правительство России готовит изменения в порядке признания участков дорог аварийно опасными. Речь идет о корректировке…
С 1 ноября 2025 года в России вступает в силу система автоматической фиксации водителей без…
С ростом популярности китайских гибридных и электромобилей в России водители часто задаются вопросом о правильном…
В России напомнили о действующих правилах для водителей, которые получили права с ограничением «АТ». Такой…
Власти Вологодской области увеличат денежное вознаграждение для граждан, которые сообщают о нетрезвых водителях. Решение о…
На российском рынке все больше появляется китайских автомобилей, но отношение к ним у водителей до…