Руководитель Mercedes-Benz призвал Евросоюз снизить пошлины на ввоз авто из КНР

Фото: ArtPhoto_studio на Freepik

Заградительные пошлины и политика протекционизма только вредят автобизнесу Европы. Такого мнения придерживается руководитель Mercedes-Benz Ола Каллениус.

В беседе с Financial Times он отметил, что снижение пошлин на китайские автомобили создадут на рынке хорошую конкуренция, и заставят европейских производителей делать более качественные машины.

В результате, он предложил минимизировать импортные пошлины на электромобили из Китая, при том, что производители облагаются 10% пошлиной при их ввозе в Европу, в то время как европейские автопредприятия платят 15% пошлины при продаже в Китае.

В результате некоторые производители, такие как Renault и Stellantis, выразили свое несогласие с позицией Каллениуса. Они сообщили, что такие предложения не более чем страх перед ответными мерами Пекина.

Дело в том, что доля Renault и Stellantis на китайском рынке не велика, в то время как Mercedes-Benz имеет на территории страны множество поклонников. Кроме того, ряд европейских компаний, в том числе и Mercedes, имеют совместное производство на территории КНР, и попасть на рынок им значительно проще.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что исследование Американской автомобильной ассоциации (AAA) говорит о том, что порядка 66% автолюбителей не доверяют электронным системам и боятся автопилота в машине.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.