Фото: Общественная Служба Новостей
Европейский парламент и Совет планирует рассмотреть новые меры регулирования габаритов SUV в начале 2024 года. Дело в том, что с каждым годом ширина этих автомобилей растет, и они занимают слишком много пространства на узких европейских улочках.
Политики переживают, что скоро для других участников движения и вовсе не останется места, так как габариты этих автомобилей приближаются к грузовикам.
По данным аналитиков Transport & Environment крупные внедорожники опасны и тем, что повышают риск смертельных случаев при наезде на пешеходов, из-за слишком высокого капота.
Там также отметили, что почти половина новых SUV не вписывается в 180 сантиметров — стандартное парко-место во многих европейских городах, таких как Париж, Лондон и Берлин.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что при тестировании дизельных моторов автогигант Toyota обнаружил проблемы, и принял решение об остановке поставок 10 моделей, оснащенных таковым.
В России меняется порядок начисления штрафов за езду без полиса ОСАГО. Госдума утвердила поправки в…
В Воронеже власти окончательно разорвали отношения с перевозчиком, который обслуживал пригородный автобусный маршрут №153 -…
Житель Москвы дошел до Конституционного суда, пытаясь оспорить сумму утильсбора, которую ему выставили при ввозе…
На трассе в районе Асбеста Свердловской области случилась авария, в которой погибли три человека. По…
Почти 20% российских автомобилей ездят по дорогам без оформленного полиса ОСАГО. К такому выводу пришли…
Площадку в Шушарах, которая раньше принадлежала японской компании Toyota, перезапустят уже в этом году. Сборка…