Фото: Общественная Служба Новостей
Европейский парламент и Совет планирует рассмотреть новые меры регулирования габаритов SUV в начале 2024 года. Дело в том, что с каждым годом ширина этих автомобилей растет, и они занимают слишком много пространства на узких европейских улочках.
Политики переживают, что скоро для других участников движения и вовсе не останется места, так как габариты этих автомобилей приближаются к грузовикам.
По данным аналитиков Transport & Environment крупные внедорожники опасны и тем, что повышают риск смертельных случаев при наезде на пешеходов, из-за слишком высокого капота.
Там также отметили, что почти половина новых SUV не вписывается в 180 сантиметров — стандартное парко-место во многих европейских городах, таких как Париж, Лондон и Берлин.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что при тестировании дизельных моторов автогигант Toyota обнаружил проблемы, и принял решение об остановке поставок 10 моделей, оснащенных таковым.
Российская премьера кроссовера Tenet T8 состоится 3 августа в Санкт-Петербурге. Показ пройдет в рамках полумарафона…
Китайский автопроизводитель Haval изменил стоимость кроссовера H3 на российском рынке. Часть модификаций подешевела, а на…
Специалисты Росстандарта прокомментировали ситуацию с запретом ввоза ряда китайских грузовиков на территорию России. В ведомстве…
В первой половине года спрос на новые автомобили в Санкт-Петербурге сократился на 28% по сравнению…
Рынок новых автомобилей в июле заметно оживился. По итогам месяца продажи могут показать рост на…
За первые шесть месяцев 2025 года россияне стали тратить на заправку автомобиля в среднем на…