В прошлом году шведский автоконцерн подвергся критики за платную подписку на подогрев сидений в своих авто. В свою очередь в компании тогда пояснили, что платить дважды за одну и ту же функцию не придется, так как в автомобиле, заказанном с подогревом сидений, эта функция активируется постоянно с первого дня.
Тем не менее крупнейших западные бренды обрушились с критикой на Volvo. В частности операционный директор компании BMW Бьорн Аннуолл заявил Bloomberg, что подписка на подогрев сидений не планируется:
«Мы не будем просить людей, которые купили автомобиль за 1 миллион крон (или 95 000 долларов США), заплатить еще 10 крон (или 1 доллар), чтобы обогреть свои сиденья».
Mercedes напротив, выступает за платные подписки и недавно запустил план годовой подписки на 1200 долларов или 84 408 руб., чтобы разблокировать дополнительную мощность для некоторых своих электромобилей. В настоящее время EQE 350 и EQS 450 в кузовах седан и внедорожник с ее помощью можно сокращать время разгона до 100 км/ч на 0,9 секунды. По ка на обновление действуют ограничения из-за юридических проволочек.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Итальянцы создали суперкар, работающий на топливе из переработанного пластика.
Эксперт «Народного фронта. Аналитика» Галактион Кучава предупредил россиян о распространенной схеме мошенничества на вокзалах. Об…
«Газпромнефть – Дорожное строительство» организовала на территории Ивановской области высокотехнологичное производство асфальтобетонных смесей мощностью до…
В Амурской области завершено расследование уголовного дела против двух машинистов электровоза. Их обвиняют в нарушении…
С 17 июня в Крыму вводится временный запрет на ночные поездки мотоциклов, мопедов, питбайков, квадроциклов…
Министр транспорта Андрей Никитин показал президенту расчеты по развитию высокоскоростных железных дорог в России. Наиболее…
В калининградской электричке пассажир попытался подзарядить свой электросамокат от розетки в вагоне. Но в этот…