Фото: senivpetro на Freepik
Вице-президент АвтоВАЗа Сергей Громак объяснил позицию компании по поводу повышения утильсбора. Он подчеркнул, что в стране необходимо ввести долгосрочную шкалу индексации, и повышать налог до тех пор, пока иностранным компаниям станет невыгодно оставаться лишь импортерами.
В рамках пресс-конференции на Петербургском международном экономическом форуме он подчеркнул, что нет намерения запретить ввоз китайских, либо других иномарок в Россию, и оставить только собственное производство. Но и допускать исключительную наживу на автолюбителях РФ также нельзя.
«Пусть пприходят к нам иностранные производители, но пусть приходят не как импортеры, а как производители. Пусть инвестируют. И вот на наш взгляд, индексировать весь сбор нужно до той расчетной точки, когда инвестиции в локальное производство станут выгоднее, чем просто импорт готовых автомобилей», — сказал Громак.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что за январь-май на российском авторынке было реализовано порядка 700 тыс. автомобилей, а рост в годовом выражении составил 68%.
На Курском направлении Московской железной дороги, включая линию МЦД-2, с 1 по 4 мая поменяется…
В Москве на МКАД, МСД и в тоннелях установили умные камеры с искусственным интеллектом. Они…
Самолет авиакомпании Utair, который должен был вылететь из Уфы в Новый Уренгой 30 апреля в…
Жители поселка Малое Исаково пожаловались губернатору Калининградской области Алексею Беспрозванных. Они пишут, что с остановки…
С 1 мая на российских дорогах начинает работать расширенный режим фиксации нарушений. Камеры станут следить…
Американская компания Tesla объявила об отзыве почти 180 электрических пикапов Cybertruck. Проблема кроется в тормозной…