На складах АвтоВАЗа вновь скапливаются автомобили, которые не отправляются дилерам. Это некомплект, который ждет своих деталей для проведения досборки, сообщают в АвтоВАЗе. Дело в том, что и в 2023 году там решили сохранить практику выпуска автомобилей, несмотря на отсутствия ряда деталей для ее полноценной сборки.
Президент тольяттинского автоконцерна Максим Соколов не видит в этом ничего страшного и убежден, что останавливать производство из-за отсутствия ряда комплектующих не стоит. Он подчеркнул, что дефицит автозапчастей сохраняется, но распускать сотрудников на автозаводе больше не будут.
С приходом недостающих запчастей автомобили вновь направят в цеха и доукомплектовываются.
«В условиях нестабильных поставок это единственный правильный способ сохранить не только производство, но и, насколько это возможно, оперативно насыщать рынок новыми автомобилями. После доукомплектации машины LADA проходят проверку и отгружаются дилерам», – сообщил Соколов.
Ранее «Новости транспорта» писали о том, что похожая ситуация уже скалдывалась в 2022 году на автозаводе. Скадские помещения были наполнены недоукомплектованными машинами, которые позже оснастили всем необходимым.
По утвержденному на совете директоров АО «АвтоВАЗ» производственному плану в этом году тольяттинский автоконцерн поставит на российский рынок 401,6 тысячи автомобилей.
В Госдуме предложили изменить правила уплаты транспортного налога для сезонной техники. Речь идет о лодках,…
Волжский автозавод готовится к выпуску новой модели. Речь идет о паркетнике LADA Azimut. Серийное производство…
В Санкт-Петербурге завершила работу XIV Межотраслевая конференция «PRO Битум и ПБВ», объединившая ведущих специалистов битумного…
Утром 3 апреля в Ульяновской области сошли с рельсов семь вагонов пассажирского поезда, который шел…
В Госдуме высказались против идеи сделать въезд в центр Петербурга платным. Член комитета по транспорту…
Немецкий автомобильный клуб ADAC подготовил рейтинг самых выгодных машин с пробегом. Эксперты оценивали соотношение цены…