Фото: senivpetro на Freepik
Зависимость российского автопрома от импорта – основная причина существенной стоимости автомобилей отечественного производства, считает депутат Госдумы Александр Старовойтов.
В интервью журналу «За рулем» он сообщил, что проблемы в этой отрасли зрели не один год и сейчас мы пожинаем плоды того, что копилось десятилетиями.
Он отметил, что в стране до сих пор не налажено производство электроники и других компонентов для выпуска автомобилей и их приходится закупать за границей, а из-за санкций этот процесс стал непростым.
Кроме того, на себестоимость влияет и уровень заработной платы. В настоящее время производители изо всех сил пытаются сохранить профессионалов на своем предприятии и делают это, в том числе за счет достойной оплаты труда.
Немаловажно для компаний удержать маржинальность, чьи акционеры в любом случае «хотят зарабатывать», отметил Старовойтов.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ заявил о начале продаж кроссовера Lada X-Cross 5 до конца 2023 года.
Если в России исчезнут бесплатные дороги, это отразится не только на стоимости содержания машин, но…
Упрдор «Вилюй» сообщил о плановом открытии движения для автотранспорта массой до 4 тонн по ледовым…
В Нижнекамске владельцы 24 дорогостоящих автомобилей заплатят 3,4 млн рублей транспортного налога за 2025 год.…
Власти Самары предлагают повысить штраф за безбилетный проезд с 500 до 2500 рублей. В частности,…
После атаки беспилотников в Нижегородской области на заправках ввели ограничения. За один раз теперь можно…
В России Geely решила привозить больше гибридных кроссоверов EX5 в версии EM-R. Покупателям она понравилась…