Кирилл Форманчук, правозащитник из Екатеринбурга и владелец электрокара Volkswagen e-Lavida считает, что экологичные машины на электротяге будут оставаться привлекательным лишь для энтузиастов до тех пор, пока «топливо» не станет доступным как в плане развития сетей, так и его стоимости.
С критикой на цены зарядных станций он выступил после того, как компания «Россети Урал» сделала платными свои заправки для электрокаров. С 2018 года там можно было зарядить автомобили даром, но энергетики сочли, что уже достаточно вложились в проект и поставили его на окупаемость.
Форманчук изучил предложенные энергетиками тарифы и пришел к выводу, что коммерциализация сети ЭЗС, наоборот, отобьет у уральцев всякое желание ездить на машинах с аккумуляторами, пишет портал E1.RU.
«Фактически «Россети» установили заградительные тарифы. Если заряжаться только на платных зарядных станциях, то стоимость километра пробега приближается к стоимости пробега обычных автомобилей», – высказал свое мнение правозащитник.
Он также отметил, зимой расход энергии электромобилей увеличивается как минимум в два раза из-за необходимости обогрева салона и замерзания самой силовой батареи.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что более половины российских автолюбителей убеждены, что электромобили станут популярны в стране.
В аэропорту Пулково Санкт-Петербурга изменятся расценки на услуги парковки автомобилей. С 1 ноября на отдельных…
Сотрудники Госавтоинспекции в Петропавловске-Камчатском вместе с представителями администрации города провели проверку общественного транспорта. Инспекторы осмотрели…
С начала ноября 2025 года владельцы электромобилей и гибридов не смогут выезжать на Крымский мост…
С 1 ноября 2025 года в аэропорту Владивостока начнут действовать новые правила для автомобилистов. Бесплатно…
Среди автолюбителей в России провели опрос, чтобы узнать, какие модели, снятые с производства, они хотели…
Первый в России метропоезд с автономным управлением начнет пробные поездки в московской подземке в декабре…