Кирилл Форманчук, правозащитник из Екатеринбурга и владелец электрокара Volkswagen e-Lavida считает, что экологичные машины на электротяге будут оставаться привлекательным лишь для энтузиастов до тех пор, пока «топливо» не станет доступным как в плане развития сетей, так и его стоимости.
С критикой на цены зарядных станций он выступил после того, как компания «Россети Урал» сделала платными свои заправки для электрокаров. С 2018 года там можно было зарядить автомобили даром, но энергетики сочли, что уже достаточно вложились в проект и поставили его на окупаемость.
Форманчук изучил предложенные энергетиками тарифы и пришел к выводу, что коммерциализация сети ЭЗС, наоборот, отобьет у уральцев всякое желание ездить на машинах с аккумуляторами, пишет портал E1.RU.
«Фактически «Россети» установили заградительные тарифы. Если заряжаться только на платных зарядных станциях, то стоимость километра пробега приближается к стоимости пробега обычных автомобилей», – высказал свое мнение правозащитник.
Он также отметил, зимой расход энергии электромобилей увеличивается как минимум в два раза из-за необходимости обогрева салона и замерзания самой силовой батареи.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что более половины российских автолюбителей убеждены, что электромобили станут популярны в стране.
С начала 2027 года в России проиндексируют утилизационный сбор на транспортные средства. Как рассказал NEWS.ru…
В Ростове-на-Дону готовятся изменить схему движения общественного транспорта. По данным портала «Ростовский городской транспорт», планируется…
С 1 января 2027 года поездка в троллейбусах Читы подорожает с 36 до 40 рублей.…
Компания Toyota объявила об отзыве в США 228 367 гибридных минивэнов Sienna, выпущенных с 2022…
В Ростовской области более пяти тысяч человек подписали петицию с требованием предоставить жителям Шахт и…
На трассе М-12 «Восток» стартовал эксперимент по автоматическому выявлению нарушений в сфере пассажирских перевозок. Как…