Фото: senivpetro на Freepik
Какие шины лучше всего подойдут для использования при околонулевых температур разбирались эксперты портала Auto.mail.ru.
Изучив результаты тестов, они пришли к выводу, что рекомендуемая производителем минимальная температура использования летней резины плюс семь градусов не совсем верна.
Тесты показывают, что даже при нуле и небольшом минусе летние покрышки тормозят лучше, чем фрикционные зимние. Но только на сухом асфальте. Если же на дороге есть снег или тонкий слой наледи, то ездить на ней будет опасно.
Зимние покрышки на сухой дороге ведут себя с точностью до наоборот из-за мягкости и более высокого протектора они больше уводят в поворот.
Тесты подтверждают, что зимняя резина хуже тормозит на сухом асфальте и при легком минусе, и тем более при плюсе. Даже при минус пяти градусов они останавливают машину хуже летней.
В результате эксперты рекомендуют не торопиться с посещением шиномонтажки, и пока стоит сухая погода использовать летние шины. Делать это нужно до тех пор, пока дорога не станет мокрой, и на асфальте не начнет образовываться наледь.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Whatcar назвал Nissan X-Trail самым ненадежными кроссоверами на вторичном рынке.
Правительство России готовит изменения в порядке признания участков дорог аварийно опасными. Речь идет о корректировке…
С 1 ноября 2025 года в России вступает в силу система автоматической фиксации водителей без…
С ростом популярности китайских гибридных и электромобилей в России водители часто задаются вопросом о правильном…
В России напомнили о действующих правилах для водителей, которые получили права с ограничением «АТ». Такой…
Власти Вологодской области увеличат денежное вознаграждение для граждан, которые сообщают о нетрезвых водителях. Решение о…
На российском рынке все больше появляется китайских автомобилей, но отношение к ним у водителей до…