Эксперты «За рулем» рассказали, когда пора менять аккумулятор

Фото: standret на Freepik

Самый простой способ определить состояние аккумулятора – оценить его работу при запуске автомобиля. Но есть установленный срок службы батареи, которым также не стоит пренебрегать.

Эксперты «За рулем» советуют перед зимой проверить как следует аккумулятор, чтобы исключить проблемы с запуском двигателя с наступлением холодов.

Согласно пункту 7.3.3 ГОСТ Р 53165-2020, срок службы батареи в эксплуатации должен составлять не менее 24 месяцев при пробеге в 90 тысяч километров. Аккумуляторы с уменьшенным расходом воды более долговечны, и рассчитаны на не менее чем 48 месяцев при пробеге в 100 тысяч километров, говорят автопрофессионалы.

В продаже есть батареи, которые служат вдвое дольше обычных АКБ, это EFB и AGM, а их цена примерно в два раза выше привычных россиянам.

Среднестатистический аккумулятор при умеренной эксплуатации способен отходить четыре года. На этот срок и нужно ориентироваться автолюбителям. Зимой завести автомобиль с уже прослужившей батареей будет в разы проблематичней, и лучшим вариантом станет сменить ее на новую.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что эксперт Михайленко рассказал, в каком случае автозапуск вреден для автомобиля.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.