«Газета.Ru»: дилеры приступили к сокращению персонала на фоне снижения продаж

Фото: ijeab on Freepik

Менеджеры по продажам и те, кто обеспечивает сбыт стали самыми главными кандидатами на увольнение в автобизнесе в текущей ситуации. Это выяснила «Газета.Ru» в ходе общения с представителями различных компаний.

При этом решение о сокращении приняли не все. Часть указала на то, что изначально не имела раздутого штата, чтобы прибегать к таким серьезным решениям.

В декабре 2024 года число соискателей в российском авторетейле достигло 48,8 тыс., при этом вакансий было лишь 14,2 тыс., что в 3,4 раза меньше. Такие данные получены в ходе совместного исследования hh.ru и классифайда Auto.Ru.

Средняя зарплата в секторе выросла до 106,4 тыс. рублей, однако наблюдается профицит работников на фоне общего дефицита кадров.

Эксперты полагают, что под ударом окажутся сотрудники компаний, занимающихся параллельным импортом, так как продажи таких машин просядут больше всего. При этом специалисты высокого уровня — опытные закупщики, байеры, оценщики останутся на своих местах.

«Сокращения возможны скорее в компаниях, которые лишний жир накопили. Говорить про массовые сокращения можно только в том случае, если будет волна закрытий дилеров», — тем временем считает автоэксперт Олег Мосеев.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что владельцы электромобилей в России тратят в шесть раз меньше на дорогу.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.