Фото: xb100 на Freepik
Количество автокредитов, выданных в мае, увеличилось еще на 8%, несмотря на процентную ставку, которую предлагают банки. Журналисты «Известий» выяснили, почему автолюбителей не отпугивает займы под 20%.
Побеседовав с рядом экспертов, выяснилось, что все дело в ожидании повышения ключевой ставки ЦБ, которое в мае не произошло. Кроме того, регулятор впервые намерен ограничить выдачу автокредитов клиентам с высокой долговой нагрузкой. У них банки будут обязаны требовать подтверждение дохода.
Еще одной причиной специалисты назвали повышение таможенных пошлин, за счет чего автомобили, приходящие по параллельному импорту, стали дороже, и денег у россиян на их приобретение попросту не хватает.
Также сами дилеры провоцируют на оформление автокредита, предлагая в замены специальные скидки и бонусы.
«Автокредит уже вполне можно называть «автоипотекой»: сроки выплат этих займов уже достаточно близки к срокам, на которые берутся кредиты на покупку недвижимости. При том что в отличие от квартиры в процессе эксплуатации стоимость автомобиля только снижается», — отметил вице-президент НАС Антон Шапарин.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «Автотор» снизил производственные объемы в 2024 году до 70 тыс. автомобилей.
Депутат законодательного собрания Ленинградской области Михаил Коломыцев заявил о тяжелом положении Ладожского моста через Неву.…
Генпрокуратура выступила с инициативой обязать авиакомпании полностью возмещать стоимость билетов пассажирам, которые пострадали от овербукинга.…
Уже в субботу, 7 февраля, в Москве начнут действовать новые схемы движения для 23 маршрутов…
В Финляндии возникли сложности с испытаниями новых водородных автобусов. Транспортные средства португальского производства, которые проходят…
На дорогах можно встретить грузовые автомобили, на кузове или прицепе которых нанесена аббревиатура EBS. О…
Калининградский завод «Автотор» снова выпускает автомобили премиального сегмента. На производственных линиях предприятия возобновили сборку популярных…