Фото: Freepik
Угар и изменение вязкости моторного масла напрямую укажут на то, что в двигатель попал контрафакт. Об этом сообщает «Тарантас Ньюс» после беседы с представителем СТО. Именно эти два признака являются основными, чтобы отличить подделку от оригинала, сообщил он.
Суррогат чаще всего производится из промывочной жидкости и имеет минеральную базу, что приводит к быстрому загустению и сложностям при холодном пуске. Понять это можно при кратковременных ошибках на приборной панели — будет загораться лампочка давления масла, даже при нормальном уровне жидкости.
Кроме того, у такой жидкости низкокачественные присадки, которые не выдерживают эксплуатационных нагрузок, и уже после нескольких тысяч километров пробега она становится вязкой и тягучей.
Угар моторного масла — еще один признак контрафакта, и все из-за того, что он менее устойчив к высоким температурам и начинает гореть уже при +200 °C, в то время как оригинал — от +220 °C.
«Причем доливка потребуется практически сразу — спустя 50–100 км пробега, так как низкокачественный состав изначально не имеет ресурса эксплуатации под высокими нагрузкам», — говорится в публикации.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Арутин рекомендовал вынуть аккумулятор из машины перед зарядкой.
На территории Беларуси остаются около сотни литовских грузовиков, от которых отказались владельцы. Об этом сообщил…
С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу новые правила железнодорожных перевозок. Как…
В коттеджном поселке «Варежки-3» под Щелково в Подмосковье во время зарядки полностью сгорел гибридный автомобиль…
Мэр Москвы Сергей Собянин посетил Тверской машиностроительный кластер, где осмотрел производство современных пригородных электричек «Иволга»…
4 августа рейс авиакомпании Air India, следовавший из Пхукета в Нью-Дели, едва не разбился. Лайнер…
Эксперты сети автосервисов Fit Service проанализировали затраты владельцев китайских автомобилей на техническое обслуживание. За первое…